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　　社區(qū)人流量大，魚龍混雜，存在著社區(qū)安保人員意識(shí)淡薄，安防設(shè)備使用率低等諸多問題，導(dǎo)致各類安全隱患依舊難以根除，讓社區(qū)安全防不勝防，故此，建立三道防線，為智慧社區(qū)撐開“安全網(wǎng)”。

　　道防線——設(shè)置電子圍欄。

　　除了傳統(tǒng)的圍墻，為防止非法入侵，通常還設(shè)置電子圍欄，以阻擋為主，報(bào)警為輔，當(dāng)有人惡意侵犯，智慧社區(qū)或者攀爬社區(qū)圍欄時(shí)，它都可以時(shí)間報(bào)警至社區(qū)安全監(jiān)控部門，同時(shí)，在小區(qū)內(nèi)設(shè)置360度無(wú)死角監(jiān)控以及電子巡更系統(tǒng)，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)，排除隱患，此外，當(dāng)發(fā)生意外狀況時(shí)，小區(qū)安防系統(tǒng)也可以幫助居民快速查找，查明真相。

　　第二道防線——人員出入管理。

　　隨著生物識(shí)別技術(shù)的廣泛推廣和系統(tǒng)集成程度的成熟，人員通道管理可采用人臉識(shí)別，身份證，指紋，二維碼，IC/ID卡或人證合一等多種認(rèn)證方式通過后進(jìn)入，可自動(dòng)識(shí)別智慧社區(qū)小區(qū)業(yè)主及常住住戶，無(wú)需業(yè)主手動(dòng)，系統(tǒng)識(shí)別確認(rèn)后自動(dòng)開門，點(diǎn)亮電梯對(duì)應(yīng)樓層按鈕。

　　第三道防線——車輛出入管理。

　　智慧停車系統(tǒng)不僅能識(shí)別車輛信息，控制車輛的出入，還將對(duì)進(jìn)出車輛進(jìn)行管理，協(xié)助居民快速停車找車，其主要是將射頻識(shí)別技術(shù)與視頻識(shí)別技術(shù)相結(jié)合，建立智能監(jiān)控卡口，預(yù)先采集業(yè)主車牌和車臉信息，出入口系統(tǒng)支持高效的車輛識(shí)別聯(lián)動(dòng)閘機(jī)放行，也支持訪客預(yù)登記的車牌識(shí)別放行，無(wú)需再次驗(yàn)證。

　　目前社區(qū)管理工作面臨難題：。

　　1，社區(qū)信息難統(tǒng)計(jì)。

　　社區(qū)工作的信息量不斷增加，統(tǒng)計(jì)的難度也在不斷上升，以往的人工統(tǒng)計(jì)或者是用網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進(jìn)行有限的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，難以保證數(shù)據(jù)的全面和準(zhǔn)確。

　　2，“拍腦袋”決策不利于科學(xué)管理。

　　社區(qū)在做出某項(xiàng)決定時(shí)，習(xí)慣性的拍腦袋決策，不能了解實(shí)際情況，智慧社區(qū)憑經(jīng)驗(yàn)感覺決策，浪費(fèi)了人力物力，卻發(fā)現(xiàn)效果不佳。

　　3，“數(shù)據(jù)孤島”難以聯(lián)動(dòng)互助。

　　目前，社區(qū)各部門的數(shù)據(jù)都是各自獨(dú)立的，黨委一套數(shù)據(jù)，綜治辦一套數(shù)據(jù)，監(jiān)管部門一套數(shù)據(jù)，再加上共享機(jī)制的缺乏，管理系統(tǒng)格式不同，使管理部門各自獨(dú)立，聯(lián)系薄弱，難以互動(dòng)。